La infraestructura objeto de proyecto se sitúa en el extremo suroccidental de la provincia de Jaén limitando al Oeste con la provincia de Córdoba. En concreto, en el término municipal de Espeluy. El tramo en proyecto (PP.KK. 342+800 a 344+100), consta de 1,300 Km y se presenta curvo con una vía única, electrificada, de dirección EO entre las estaciones de Espeluy y Villanueva de la Reina. El tramo objeto de obra, en base a sus caracteres, para su descripción se subdivide en dos tramos:

1. (PK 342+800) hasta el paso elevado de la fábrica (PK 343+580).
2. Paso superior de la fábrica (PK 343+580) a (PK 344+100).

Las actuaciones a realizar se presentan en los siguientes grupos:

Movimiento de tierra: Incluye las actuaciones de creación de berma, corrección de pendiente del talud en el talud izquierdo, y demolición, transporte y retirada de las obras de drenaje presentes en el lado derecho. Este grupo de actuaciones tienen por objeto limitar el riesgo de deslizamiento en el talud derecho y habilitar el talud izquierdo para la ejecución de las labores de drenaje proyectadas.

Actuaciones de drenaje: Comprenden la ejecución de cunetas de desagües revestidas de hormigón sobre berma, la ejecución de drenes californianos, la proyección de hormigón sobre berma, el entubado bajo camino de acceso y la ejecución de arquetas en las zonas de encuentro con las obras de drenaje existentes.

Protección y mejora: Incluyen todas las actuaciones para la rehabilitación y mejora definitiva del paso superior.

La duración prevista en proyecto era de 5 meses (19 semanas), de acuerdo con el Plan
de Obra y con el empleo de un número medio de 4 operarios. La mayoría de los trabajos a realizar no interferían con la zona de seguridad, ejecutándose en la zona de interferencia trabajos en una banda de mantenimiento de 3 horas bajo la presencia de un encargado de trabajos en régimen de vía bloqueada.