El puente actual de Gallaraga que salva el rio Cadagua en el municipio de Sodupe no cuenta con capacidad hidráulica suficiente para hacer frente a las crecidas del río Cadagua. Se trata de un puente de antiguo de bóvedas de fábrica de medio punto masivo y con una longitud aproximada de 30 m y una anchura de plataforma de 10,60 m. El puente lo forman 3 bóvedas, de las cuales la central tiene un radio aproximado de 5 m y las laterales de 2,50 m. Las bóvedas apoyan sobre dos pilas centrales, las cuales presentan tajamares aguas arriba, y en estribos de sillería en sus extremos. A finales del siglo XX se llevó a cabo una ampliación de la plataforma mediante un tablero de hormigón que descansaba sobre el puente existente. En los voladizos de este nuevo tablero se sitúan las aceras.
La escasa capacidad de desagüe del puente y su tipología hacía necesaria su sustitución por una estructura de vano único, más esbelta y con una rasante mejorada.
El emplazamiento y el vano a saltar dio lugar a un estudio de soluciones interesante basado en la solución de viga metálica.
Finalmente, se llegó a la conclusión de que la alternativa más adecuada era la de un tablero bow string biempotrado con montantes que fue la que se desarrolló en el proyecto de construcción. Por tanto, el nuevo puente contará con un tablero metálico compuesto por un arco de tablero inferior, donde el cordón inferior está conformado por cajones cerrados metálicos con canto variable a lo largo de su longitud. Para poder disponer de espacio libre de obstáculos para el tráfico en los giros de entrada y salida del puente se han proyectado unos empotramientos en los estribos que permiten que el arco se una al cordón inferior casi 5.00m antes de llegar a estos. Este empotramiento por otra parte, se materializa con dos vanos cortos dentro del propio estribo, de tal manera que la separación entre ejes de apoyos anclados sea de 39.35 m y la distancia entre los apoyos frontales de los estribos es de 31.45 metros.
En su sección transversal, el arco es doble, con una separación de 7.35 m entre ejes de arcos y un ancho total de la estructura de 12.40 m. La calzada, de 7.00 m de ancho y que alberga dos carriles de circulación de 3.50 m, se sitúa entre sendos arcos, sirviendo estos a su vez de barrera entre el tráfico rodado y tráfico peatonal que discurre sobre los paseos de 2.10 m de ancho de paso y que apoyan sobre los voladizos exteriores.
