Granada es un país insular de las Antillas, en el Mar Caribe, en el extremo sur de la cadena de islas Granadinas. Granada es de origen volcánico y está situada en el extremo sur del cinturón de huracanes, por lo que está sujeta a una importante actividad sísmica, huracanes y tormentas tropicales.

El objetivo del proyecto era sustituir dos puentes existentes que proporcionaban conectividad a la ciudad de Gouyave, permitiendo cruzar el río del mismo nombre que la ciudad, que divide a ésta en dos. La decisión de sustituir los puentes existentes se tomó tras experimentar el fallo de uno de los pilares del puente Hubble como consecuencia de una inundación repentina ocurrida a causa de una tormenta tropical. A pesar de no derrumbarse el puente, la situación era precaria y el Gobierno de Granada (GoG) solicitó financiación al Banco Mundial para su sustitución.

Se diseñaron dos puentes de hormigón armado que salvan todo el lecho del río. La capacidad hidráulica se incrementó notablemente al no utilizar una solución con pilas y al elevar el trazado de la carretera, mientras que se definió una solución específica de escollera para proteger los estribos de la socavación. Para asegurar la cimentación, debido a la dificultad de ejecutar una cimentación profunda, ésta se sustituyó por varillas de acero embebidas en el terreno y con una inyección de lechada. Se tuvo en cuenta la actividad sísmica jugando con la geometría del tablero para implementar una solución que no permitiera movimientos transversales, mientras que los movimientos longitudinales se atajaron con un apoyo fijo. Junto con los puentes se diseñaron dos pasarelas peatonales que se utilizaron durante la construcción de los puentes para permitir el acceso de peatones de un lado al otro de la ciudad.

Los principales retos durante la supervisión de la construcción podrían resumirse en:

1. Dar continuidad a los trabajos en situaciones de inundación
2. Contratista extranjero no familiarizado con la problemática local
3. Cuestiones sociales con la comunidad local
4. Necesidad de importar muchos de los materiales necesarios para ejecutar la obra