El mantenimiento, reparación y rehabilitación de puentes ha sido con frecuencia una actividad reactiva, iniciada sólo cuando el deterioro amenaza la LoS y la seguridad de los usuarios. El objetivo de este proyecto era apartarse de ese enfoque reactivo desarrollando un SGE capaz de predecir el deterioro de los activos, reducir los fallos y producir recomendaciones de intervenciones e inversiones. El alcance de los trabajos del proyecto incluía las siguientes actividades:

• Proporcionar y personalizar un software de gestión de puentes y una base de datos para alojar y procesar toda la información del sistema de gestión de puentes.
• Planificar y ejecutar inspecciones de inventario y evaluación del estado de todas las estructuras principales de la red de carreteras de la KeNHA.
• Crear un inventario digitalizado de todas las principales estructuras de drenaje de la red de carreteras de la KeNHA, accesible desde la plataforma SIG de la KeNHA.
• Determinar el valor actual de todos los activos según las evaluaciones de su estado.
• Establecer planes de inspección y mantenimiento periódicos (incluida la presupuestación) para todos los activos de la red de carreteras de la KeNHA.
• Asesoramiento sobre la intervención óptima para cada activo: mantenimiento preventivo frente a rehabilitación frente a eliminación/sustitución.