{"id":12735,"date":"2025-04-25T08:40:51","date_gmt":"2025-04-25T08:40:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ines.es\/rehabilitation-of-the-bridge-over-the-a-5-in-talavera-de-la-reina-toledo\/"},"modified":"2025-04-25T08:46:51","modified_gmt":"2025-04-25T08:46:51","slug":"rehabilitation-of-the-bridge-over-the-a-5-in-talavera-de-la-reina-toledo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ines.es\/es\/rehabilitation-of-the-bridge-over-the-a-5-in-talavera-de-la-reina-toledo\/","title":{"rendered":"REHABILITACI\u00d3N DEL PUENTE SOBRE LA A-5 EN TALAVERA DE LA REINA, TOLEDO"},"content":{"rendered":"\n<p>Se acaba de publicar en la revista Rutas el art\u00edculo Rehabilitaci\u00f3n del \u201cPuente sobre la A-5 en el PK 126+250\u201d en Talavera de la Reina (Toledo)\u201d, coescrito por Francisco J. Tobarra, Gonzalo Arias y Alberto de la Torre. Es una interesante explicaci\u00f3n de un caso pr\u00e1ctico, por desgracia cada vez m\u00e1s habitual en nuestros puentes de carretera, sobre los efectos de las reacciones qu\u00edmicas expansivas de tipo \u00e1rido-\u00e1lcali en el hormig\u00f3n utilizado en construcci\u00f3n y c\u00f3mo controlar dichos efectos para evitar una segura demolici\u00f3n del puente en caso de no intervenir a tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p>Agradecemos a la Subdirecci\u00f3n de Conservaci\u00f3n y a la Demarcaci\u00f3n de Castilla La Mancha de la Direcci\u00f3n General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible su esfuerzo constante para que este tipo de intervenciones se detecten y ejecuten a tiempo, por la seguridad de todos y la sostenibilidad de las infraestructuras. Asimismo, gracias a la Asociaci\u00f3n T\u00e9cnica de Carreteras por promover la divulgaci\u00f3n del conocimiento t\u00e9cnico en el \u00e1mbito de las infraestructuras de carretera.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/ines.es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Talavera-No-202-REVISTA-RUTAS-2.pdf\">https:\/\/ines.es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Talavera-No-202-REVISTA-RUTAS-2.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se acaba de publicar en la revista Rutas el art\u00edculo Rehabilitaci\u00f3n del \u201cPuente sobre la A-5 en el PK 126+250\u201d en Talavera de la Reina (Toledo)\u201d, coescrito por Francisco J. Tobarra, Gonzalo Arias y Alberto de la Torre. Es una interesante explicaci\u00f3n de un caso pr\u00e1ctico, por desgracia cada vez m\u00e1s habitual en nuestros puentes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":12727,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[95],"tags":[],"class_list":["post-12735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ines.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ines.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ines.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ines.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ines.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12735"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ines.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12735\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12738,"href":"https:\/\/ines.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12735\/revisions\/12738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ines.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ines.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ines.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ines.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}